几何汽车第一视角试驾-几何汽车2021年车型规划

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本文目录一览：

• 1、你有多少小秘密?吉利几何C的秘密(下篇)
• 2、实测几何A,用数据看其产品力究竟几何A,非常科幻
• 3、雨天试驾吉利几何C:L2级自动驾驶表现亮眼,综合续航可达440公里_百度知...
• 4、试驾几何G6:15万就能拥有鸿蒙座舱+L2驾驶!

你有多少小秘密?吉利几何C的秘密(下篇)

1、值得一提的是，几何C带有主动座舱清洁功能。就是在你遥控解锁的时候，本车会先开启整车的通风系统。把车舱内的废气以及其他释放的一些有害气体释放出去。保证车内乘客呼吸到新鲜健康的空气。

2、几何C在行驶中还是比较稳的，正常车速没感觉到车身底下的噪音很大，整体较为轻盈，舒适，平稳，这点体验还是不错的，高速公路上如果能保持这样的舒适感那就更能加分了。方向盘小巧，松紧有力，手感不错。

3、下面就来说一下几何C的全自动泊车体验。首先双击自动泊车触摸按键，启动自动泊车。第一次开几何C可能不会用这排功能键，都是需要双击触发的。和上面的空调实体键在操作逻辑上不一致，可能会对新手造成困惑。

4、几何汽车是吉利集团旗下的一个高端纯电品牌。几何推出的车型有几何Apro、几何C，还有最新上市的一款suv功夫牛。几何Apro 这是几何首推的一款纯电轿车，外观极具未来科技感。

5、继静态体验、自动驾驶L2级别体验、自动泊车体验之后，我们来讲一下几何C的中控大屏。

6、经过多方比较我最终选择了几何C，一是因为它漂亮的外观设计，还有就是他的内饰设计真的是太懂年轻人的心了，心动不如行动，直接到店体验#最满意 科技感非常的强。整体外观加上内饰设计的都非常精致，并且。

实测几何A,用数据看其产品力究竟几何A,非常科幻

所以，新能源汽车领域，吉利的品牌力塑造还是需要时间来积累产品力 几何A这款车型的产品力，还是很强的内饰设计外观造型续航里程NEDC综合工况下，标准续航版本410公里高续航版本500公里科技配置等都能看到。

总体来说，几何a的口碑不错。其不仅在设计和能耗方面有着同级车型中更加出色的表现，除了触控按键略有不便之外，没有明显的产品短板，产品力非常全面。

几何A有豪华品牌作为背书，相信它的产品力还是会受到终端消费者的认可。几何A主要两个续航版本，每个续航版本有三种配置，标准续航版本补贴后售价在15万-17万；而高续航版本的定价在17万-19万。

表显与实际行驶里程的比值约为3：1，在不考虑停车掉电的情况下，大概推算几何A的实际续航为315km左右。 设计向左，实用向右 作为几何品牌的首款产品，几何A的内饰与外观设计足够标新立异，也吸引了众多消费者的目光。

几何A在外观设计上特别是一款非常受年轻人喜欢的车型。

同时这种外观设计也绝对符合作为一台新能源车的身份，再加上智能网联与驾驶辅助系统的加持，看起来几何A的产品力是非常强劲的。

雨天试驾吉利几何C:L2级自动驾驶表现亮眼,综合续航可达440公里_百度知...

1、配L2级自动驾驶系统 雨天表现非常稳定 在熟悉这辆车之后，就正式上路了。福建平潭这个小岛非常迷你，环岛半周也就100多公里。 几何C的顶配版车型搭载了L2级自动驾驶系统，可以在城市快速路同时开启车道保持和自适应巡航功能。

2、从动力方面看，几何C比本田两款车型动力要强，与昂希诺EV一致，但续航方面表现更好。相比自主品牌，几何C预计与宋Pro EV价格相近，而该车虽然尺寸略小，但在动力和续航上略占上风。

3、几何C还配备了最新的GKUI吉客智能生态系统，具有主驾驶声源定位、裸眼3D高德地图、车家互联等功能，同时还能基于吉利新能源生态系统的出行大数据，对能量管理系统进行OTA升级。

4、在动力方面，新车将搭载来自日本电产的永磁同步电机，最大功率204马力最大扭矩310牛米，配备含有ITCS0[_a***_]恒温技术的三元锂电池组，纯电续航里程可达400和550公里两个版本。

5、在配置方面，几何C也有其独特的亮点，搭载了全球首款的L4级无人驾驶系统的量产车型，这与L2和L2+级的半自动无人驾驶系统相比较，可以看出L4级无人驾驶系统才是真的可以实现无人驾驶。

试驾几何G6:15万就能拥有鸿蒙座舱+L2驾驶!

1、除了续航真实之外，几何G6还采用了AI智能续航里程算法，通过历史平均能耗自适应辨识、电池剩余能量预测、行驶工况识别、驾驶模式切换里程变化技术实现剩余续航里程精准预测，从而方便用户够判断出啥时候该去充电了。

2、让新款几何G6拥有傲视同级的最高续航达成率。同等条件下，2024款几何G6续航达成率领先同级竞品8-15%。

3、它们的内饰配备了2英寸液晶仪表盘、16英寸大尺寸中控屏，再加上抬头显示系统，科技感十足。更重要的是，几何G6/几何M6的车机系统都***用了Harmony（鸿蒙）OS系统，该系统的加入，直接让车型的产品力提档升级。

4、全系标配Harmony（鸿蒙）OS系统 既然是主打车机功能，所以此次试驾的重点就放在了几何G6/M6的超电智能座舱。几何G6的中控台***用了多屏组合的布局形式，2英寸全液晶仪表+16英寸的中控大屏，看上去科技感科技感满满。

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